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一、引言隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車服務(wù)業(yè)對高素質(zhì)人才的需求呈現(xiàn)急劇增長的態(tài)勢，而目前我國高素質(zhì)汽車服務(wù)人才相對比較匱乏，這也成為了制約我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸。在此背景下，我國普通本科院校逐步開始了汽車服務(wù)工程專業(yè)的申報和建設(shè)，旨在培養(yǎng)能夠在汽車制造業(yè)、汽車運(yùn)輸業(yè)、汽車商貿(mào)及售后服務(wù)業(yè)從事汽車檢測、營銷、保險理賠、貿(mào)易等技術(shù)與管理工作的應(yīng)用型工程技術(shù)人才。而實(shí)踐環(huán)節(jié)是工科專業(yè)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的理論知識和工作實(shí)踐結(jié)合起來的一個重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生接觸實(shí)際、了解社會的重要途徑。通過...

隨著世界范圍內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，電動汽車的火災(zāi)也時有發(fā)生，這引發(fā)全社會的質(zhì)疑，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到影響。例如:2011年4月11日浙江省杭州市眾泰電動出租車發(fā)生火災(zāi)事故，如圖1所示;2011年6月6日美國NHTSA試驗(yàn)場沃藍(lán)達(dá)電動實(shí)驗(yàn)車起火事故;2012年5月26日廣東省深圳市比亞迪e6純電動出租車碰撞發(fā)生火災(zāi)事故，如圖2所示;2012年10月1日美國特斯拉純電動汽車發(fā)生火災(zāi)事故。因此，系統(tǒng)全面開展電動汽車火災(zāi)危險性及其鑒定技術(shù)研究就顯得十分迫切和必要，既是消防火災(zāi)調(diào)查工作的...

樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備布線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是為中等職業(yè)學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)研制的樓宇智能安防布線實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備，系統(tǒng)根據(jù)智能樓宇工程中安防布線系統(tǒng)的特點(diǎn)，針對對講門禁、室內(nèi)安防、周邊防范、視頻監(jiān)控、巡更等系統(tǒng)的安裝、布線與調(diào)試進(jìn)行設(shè)計，強(qiáng)化學(xué)生對安防布線系統(tǒng)各模塊的安裝、電氣接線、調(diào)試、故障診斷與維護(hù)等工程能力，適合樓宇智能化設(shè)備安裝與運(yùn)行、物業(yè)管理、安保相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)以建筑模型為結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，包括智能大樓（小區(qū)）和管理中心兩部分。系統(tǒng)可進(jìn)行對講門禁、室內(nèi)安防、周邊防范、視...

無極變速器對于汽車的駕駛具有重要性應(yīng)用意義，就我國當(dāng)前汽車制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，汽車行業(yè)的發(fā)展要想實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性發(fā)展，就應(yīng)該加強(qiáng)對其發(fā)展中的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析，連桿式無級變速器作為汽車制造行業(yè)發(fā)展中，較為常見的一種汽車配件制造，在其制造過程中，應(yīng)該注重對制造中的技術(shù)參數(shù)以及系統(tǒng)仿真設(shè)計處理，本文在研究過程中，通過對連桿式無級變速器應(yīng)用中的參數(shù)以及齒輪應(yīng)用仿真設(shè)計，進(jìn)行了汽車制造中的變速器優(yōu)化設(shè)計，按照本文中設(shè)計的汽車仿真系統(tǒng)應(yīng)用能夠全面提升汽車變速器設(shè)計的安全性，所以本文的研究，...

液壓與氣動技術(shù)課程，是機(jī)電、數(shù)控、自動化、汽檢、汽電等很多工科專業(yè)開設(shè)的一門核心專業(yè)基礎(chǔ)課程，在工科課程體系建設(shè)中占有極為重要的地位。該課程強(qiáng)調(diào)理實(shí)一體化的教學(xué)理念，與機(jī)械設(shè)計制造、機(jī)械設(shè)備安裝與調(diào)試、電工電子技術(shù)、電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)、自動裝配生產(chǎn)線等課程，有著密切的聯(lián)系，是實(shí)踐性、綜合性很強(qiáng)的課程，也是專業(yè)基礎(chǔ)課程中較難掌握、實(shí)用性很強(qiáng)的一門課程。高職高專院校都十分重視液壓與氣動技術(shù)課程，但當(dāng)前液壓與氣動技術(shù)課程建設(shè)存在許多問題，陳舊落后的知識結(jié)構(gòu)體系明顯不具有高職教...

目前普通機(jī)床在中小企業(yè)零件加工中還在使用。例如ＣＷ６１４０車床、Ｘ５２Ｋ銑床、Ｔ６８鏜床、Ｍ７１２０磨床等，它的電氣控制部分由開關(guān)、接觸器、繼電器、位置開關(guān)、按鈕等電器元件組成。當(dāng)機(jī)床設(shè)備不能正常啟動、停止及自動循環(huán)工作時，我們首先通過故障現(xiàn)象及使用儀表來判斷故障是由機(jī)械零件引起還是電器元件引起的。因?yàn)樵跈C(jī)床維修過程中，更換電器元件比拆裝機(jī)械零件更方便和節(jié)約時間。所以當(dāng)電工維修人員在*排除不是由電器元件引起的故障時，再通知機(jī)械維修人員修理。因此，掌握普通機(jī)床基本結(jié)構(gòu)和電氣控制...

2016年全國共發(fā)生了48起電梯安全事故，死亡人數(shù)41人，在各類電梯安全事故當(dāng)中，90%是由于維保不善、管理不善造成的，電梯安全一直有“三成靠制造，七成靠安裝維保”的說法。例如，2015年某市一起電梯夾人事件，一名人員頭部被電梯卡在17樓和16樓之間當(dāng)場死亡，事故原因是維保人員對電梯制動器的調(diào)整不到位，出事故的電梯制動器鐵芯間隙為5mm，遠(yuǎn)大于正常的0.6mm，間隙偏大，制動力不足，造成安全事故。1電梯維?，F(xiàn)狀和問題1.1電梯維保市場低價惡性競爭嚴(yán)重電梯維保模式可分為清包、半...

一、引言《微機(jī)原理》是電氣信息類的專業(yè)基礎(chǔ)課，通過學(xué)習(xí)該課程，建立起微型計算機(jī)系統(tǒng)的基本概念和結(jié)構(gòu)；了解微處理器指令集和指令系統(tǒng)的概念、功能及機(jī)內(nèi)編碼格式，熟悉計算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部指令的執(zhí)行過程；掌握程序的基本概念和利用指令構(gòu)成程序的方法，利用匯編語言助記符設(shè)計匯編語言程序的基本方法；掌握微型計算機(jī)接口的基本概念和接口的硬件設(shè)計方法。程序的執(zhí)行過程一定要建立起存儲程序的工作原理的概念、指令及程序在機(jī)器內(nèi)部的表示方法。實(shí)驗(yàn)是對理論知識的運(yùn)用和檢驗(yàn)理論知識是否扎實(shí)，根據(jù)微機(jī)原理實(shí)驗(yàn)教學(xué)...